Le voyage jusqu'à la Chine a demandé un peu plus de trois semaines. «C'est une première dans l'histoire de la Route maritime du Nord: des cargos ont franchi l'itinéraire Est en direction du détroit de Béring sans être accompagnés de brise-glaces», a annoncé le producteur de gaz russe Novatek.
Le même itinéraire est suivi actuellement par le cargo Christophe de Margerie. Son déchargement est prévu pour le 31 juillet au terminal Tangshan LNG au nord-est de la Chine, selon le site marinetraffic.com.
Novatek développe un autre projet, Arctic LNG 2, d'une capacité de 19,8 millions de tonnes de GNL par an. La construction de l'usine pourrait commencer en 2019, et la production en 2022-2023. Ce projet est estimé à 25,5 milliards de dollars. Total a acheté 10% du projet en mai avec la possibilité d'augmenter sa part jusqu'à 15%.
La démonstration du fonctionnement de l'itinéraire Est pourrait accroître l'intérêt des partenaires potentiels pour le projet Arctic LNG 2.
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