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"Nous étudions le marché d'exportation russe pour l'approvisionnement des pays d'Afrique de l'Ouest"
"Nous étudions le marché d'exportation russe pour l'approvisionnement des pays d'Afrique de l'Ouest"
Sputnik Afrique
Le départ des entreprises occidentales de logistique a contraint leurs concurrents russes à prendre leur place. La compagnie C-Shipping lance 4 nouvelles... 30.10.2024, Sputnik Afrique
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«Nous étudions le marché d'exportation russe pour l'approvisionnement des pays d'Afrique de l'Ouest»
Sputnik Afrique
Le départ des entreprises occidentales de logistique a contraint leurs concurrents russes à prendre leur place. La compagnie C-Shipping lance 4 nouvelles liaisons avec l’Afrique pour garantir un commerce direct. Alexeï Gagarinov, le directeur général de la société C-Shipping, revient sur son parcours et les défis relevés par sa société.
Sur les ondes de Sputnik Afrique, Alexeï Gagarinov, le directeur général de la société C-Shipping, explique le développement de nouvelles liaisons vers l’Afrique par la demande en hausse pour les produits russes et raconte les grands changements que son entreprise a traversés en 2022."En 2022, de nombreux contrats d'exportateurs russes ont volé en éclats pour des raisons bien connues, et des difficultés de paiement ont commencé et les transporteurs ont tous fui. C'est pourquoi la logistique a été perturbée. Nous la rétablissons actuellement pour notre entreprise et nos collègues du secteur logistique à Saint-Pétersbourg, et en Russie, nous avons également réussi à rétablir la communication directe avec les ports de Chine, de l'Inde et même du Brésil dans un laps de temps assez court", affirme l’entrepreneur.À écouter sur Sputnik Afrique !Vous pouvez écouter ce podcast aussi sur les plateformes suivantes:Apple Podcasts- Afripods-Deezer- Pocket Casts -Podcast Addict-Spotify
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"Nous étudions le marché d'exportation russe pour l'approvisionnement des pays d'Afrique de l'Ouest"
15:05 30.10.2024 (Mis à jour: 15:12 30.10.2024) Le départ des entreprises occidentales de logistique a contraint leurs concurrents russes à prendre leur place. La compagnie C-Shipping lance 4 nouvelles liaisons avec l’Afrique pour garantir un commerce direct. Alexeï Gagarinov, le directeur général de la société C-Shipping, revient sur son parcours et les défis relevés par sa société.
Sur les ondes de Sputnik Afrique,
Alexeï Gagarinov, le directeur général de la société C-Shipping, explique le développement de nouvelles liaisons vers l’Afrique par la demande en hausse pour les
produits russes et raconte les grands changements que son entreprise a traversés en 2022.
"Nous avons commencé à étudier le marché d'exportation russe pour l'approvisionnement des pays d'Afrique de l'Ouest et avons découvert qu'aujourd'hui, la Guinée et le Ghana sont, en général, des pays historiquement établis où les exportations russes arrivaient. D’ailleurs, à ce propos, le Nigeria se développe activement comme destination. Même s’il n'était pas tellement demandé auparavant", indique dans un premier temps le directeur général de C-Shipping.
"En 2022, de nombreux contrats d'exportateurs russes ont volé en éclats pour des raisons bien connues, et des difficultés de paiement ont commencé et les transporteurs ont tous fui. C'est pourquoi la logistique a été perturbée. Nous la rétablissons actuellement pour notre entreprise et nos collègues du secteur logistique à Saint-Pétersbourg, et en Russie, nous avons également réussi à rétablir la communication directe avec les ports de Chine, de l'Inde et même du Brésil dans un laps de temps assez court", affirme l’entrepreneur.
"Je peux dire que si quelqu'un m'avait dit en 2021 que je représenterais deux porte-conteneurs avec des escales directes à Saint-Pétersbourg en 2023, j'aurais dit que cette personne est folle, parce que c'était impossible. Le marché a eu lieu. Et avec l'arrivée de quelques nouveaux porte-conteneurs, en plus avec une escale directe vers Saint-Pétersbourg, certaines choses paraissent irréelles. Comme 2022 l’a montré, même l’impossible est possible. Et nous avons décidé à mon avis au bon moment de développer ce que nous, en général, en un an et demi, selon mes estimations, avons bien développé en termes de transport. Je ne dirais donc pas que c'est une réussite. C'est notre travail", explique M.Gagarinov.
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