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"Ambiance de peur glaçante": Une catastrophe évitée de justesse sur un avion en route pour le Ghana
"Ambiance de peur glaçante": Une catastrophe évitée de justesse sur un avion en route pour le Ghana
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Le sang-froid dont l'équipage d’Air France a fait preuve sur un vol Paris-Accra a permis d’échapper à une catastrophe aérienne. Le personnel de bord a agi avec... 29.08.2023, Sputnik Afrique
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Pendant que les passagers d’un vol Air France en route de Paris pour la capitale ghanéenne Accra somnolaient, une situation dangereuse s’est produite. Le 21 août, alors que l’Airbus A330 volait déjà depuis plus de trois heures, un incendie s’est déclaré à bord.Il s’est trouvé que l’incendie a été provoqué par la batterie au lithium d’un portable qui s’est enflammée et a explosé pour des raisons qui restent à déterminer.Le sang-froid de l'équipageLa réactivité du personnel a permis de prévenir le pire.Depuis que l’utilisation des portables et la possibilité de les recharger en vol sont possibles pour les passagers, les incidents comme celui-ci deviennent de moins en moins exceptionnels.Pour limiter les risques "d’emballement thermique", l’agence gouvernementale américaine (FAA) recommande aux passagers de maintenir leurs téléphones chargés à un niveau d’environ 30% et de ne pas les recharger pendant les vols.
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"Ambiance de peur glaçante": Une catastrophe évitée de justesse sur un avion en route pour le Ghana
11:53 29.08.2023 (Mis à jour: 14:40 29.08.2023) Le sang-froid dont l'équipage d’Air France a fait preuve sur un vol Paris-Accra a permis d’échapper à une catastrophe aérienne. Le personnel de bord a agi avec professionnalisme au moment où la batterie d’un portable en train de charger s’est enflammée, raconte un témoin oculaire.
Pendant que les passagers d’un vol Air France en route de Paris pour la capitale ghanéenne Accra somnolaient,
une situation dangereuse s’est produite. Le 21 août, alors que l’Airbus A330 volait déjà depuis plus de trois heures, un incendie s’est déclaré à bord.
"J'ai regardé par le hublot et j'ai bien vu que nous étions trop haut, à 32.000 pieds (environ 10.000 mètres, NDLR), pour en réchapper", a confié auprès du Figaro l’une des passagères, Marie-Cécile Zinsou.
Il s’est trouvé que l’incendie a été provoqué par la batterie au lithium d’un portable qui s’est enflammée et a explosé pour des raisons qui restent à déterminer.
Le sang-froid de l'équipage
La réactivité du personnel a permis de prévenir le pire.
"Dans un temps comme suspendu, le chef de cabine récupère ce qui pourrait faire l'effet d'une bombe et, assisté de ses collègues, qui ont toutes revêtu des cagoules antifumées argentées impressionnantes, réussit à maîtriser le début d'incendie", a retracé le témoin, soulignant que tout se déroulait "dans un silence assourdissant" et dans "une ambiance de peur glaçante".
Depuis que l’utilisation des portables et la possibilité de les recharger en vol sont possibles pour les passagers, les incidents comme celui-ci deviennent de moins en moins exceptionnels.
Pour limiter les risques "d’emballement thermique", l’agence gouvernementale américaine (FAA) recommande aux passagers de maintenir leurs téléphones chargés à un niveau d’environ 30% et de ne pas les recharger pendant les vols.
