Boeing en voie d’être remplacé par un avion russe en Indonésie?

L'Indonésie pourrait acheter des avions russes MS-21, qui deviendraient ainsi une alternative aux Boeing 737 MAX, dont un appareil s'est récemment écrasé en Éthiopie, a déclaré à un média russe le ministre russe de l'Industrie et du Commerce Denis Manturov.

Ce dernier a indiqué qu'actuellement, les principaux efforts étaient concentrés sur la certification de l'avion MS-21-300. Celle-ci pourrait donc ouvrir la porte à l'aviation de ligne pour les compagnies aériennes russes.

«La certification selon les normes russes et européennes et la mise en service permettront, à leur tour, d'intensifier la promotion de l'avion en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions», a déclaré Denis Manturov à un média russe lundi 25 mars.

Les appareils de l'aviation civile russe, parmi lesquels figure le MS-21, sont concurrentiels sur le marché régional et ont un potentiel considérable. Lors de l'exposition malaisienne LIMA-2019 qui sera inauguré mardi 26 mars, la Russie se concentrera sur les avions amphibies Be-200 et Be-103, a déclaré le ministre.

M.Manturov a ajouté que de tels avions amphibies étaient indispensables pour les pays insulaires.

Un Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines s'est écrasé le 10 mars à 62 kilomètres de la capitale de l'Éthiopie, Addis-Abeba. Ce vol reliait Addis-Abeba à Nairobi, la capitale du Kenya. Parmi les 157 victimes du crash figuraient, outre des Kenyans et des Éthiopiens, 18 Canadiens, huit Américains, huit Italiens, huit Français, sept Britanniques ainsi que trois Russes et une Belge.

Il s'agit du deuxième crash d'un avion de ce type en six mois. Le 29 octobre 2018, un Boeing 737 MAX de la compagnie aérienne Lion Air s'est abîmé en mer de Java peu après son décollage de Jakarta.

Le MS-21-300 est un avion moyen-courrier russe de dernière génération capable de transporter de 150 à 211 passagers. Son premier test en vol a eu lieu le 28 mai 2017.

L'appareil devrait être certifié en 2020 pour être fabriqué en série en 2021.