Le groupe Renault a produit 10% de ses ventes mondiales dans ses usines implantées au Maroc, a indiqué le 8 octobre le site marocain d'information économique L'Économiste.
Évoquant l'objectif 2018 du constructeur, L'Économiste a indiqué que Renault tablait sur une production de 400.000 unités avec une croissance prévisionnelle de 5 à 10%, tout en précisant que l'essentiel de la production est destiné à l'export vers 73 pays! France, Espagne, Italie, Turquie, Égypte… Autant de marchés extérieurs mâtures et exigeants qui font confiance au Made in Maroc.
Évoquant le rôle des équipementiers automobiles marocains dans cette dynamique industrielle, le quotidien américain a souligné que le royaume chérifien était de plus en plus en train de devenir un fournisseur majeur pour les usines automobiles européennes, notamment l'usine high-tech de Ford à Valence, en Espagne, qui importe des usines marocaines des sièges, des accessoires d'intérieur, du câblage et d'autres composants automobiles.
Nous avons l'ambition de propulser le Maroc au rang des grands producteurs automobiles dans le monde, a affirmé le 25 avril 2018 Tajeddine Bennis, le PDG au Maroc de l'entreprise française Snop, filiale du Groupe FSD, lors de l'inauguration d'une deuxième usine dans la zone franche de Tanger, selon Jeune Afrique.
«Placer le Maroc sur la carte mondiale de l'automobile, c'est le défi qui anime tous les industriels réunis au sein de l'AMICA [Association marocaine pour l'industrie et la construction automobile, ndlr], en étroite coordination avec la politique industrielle des pouvoirs publics», a-t-il déclaré, en tant que principal interlocuteur de l'AMICA avec le ministère marocain de l'Industrie.
