Selon le journal, l'enquête ministérielle a été effectuée en 2015-2016. Elle a alors établi que des représentants de la Marine argentine n'avaient pas respecté les normes imposées pour la réparation des sous-marins et pour le remplacement des batteries dont certains fournisseurs avaient été favorisés.
«Les informations collectées permettent au moins d'affirmer que les contrats passés non seulement l'ont été en infraction aux règlements administratifs, mais que les officiers responsables de ces contrats ont, selon toute vraisemblance, enfreint la loi en favorisant les entreprises Hawker Gmbh и Ferrostaal AG », lit-on dans un document rédigé par le ministère de la Défense et publié par la Nación.
Le gouvernement argentin vérifie toutes les procédures dans la marine et entend procéder à une enquête plus approfondie, ajoute la Nación. La localisation du sous-marin dans lequel les réserves d'air sont maintenant épuisées reste la priorité du moment.
Le 15 novembre, le commandement de la Marine argentine a perdu le contact avec le sous-marin argentin ARA San Juan. Il avait quitté le port d'Ushuaia avant de mettre le cap sur Mar del Plata, à 400 kilomètres au sud de Buenos Aires. La Marine argentine a plus tard fait savoir qu'une explosion avait été enregistrée qui pourrait être liée à la disparition du sous-marin
