Pour cela, le Yak-130 est équipé de capteurs spéciaux qui interviennent sur les systèmes de contrôle de l'appareil, alors que les logiciels de bord contiennent des algorithmes spéciaux qui imitent totalement les particularités de pilotage et les régimes de vol sur les chasseurs plus lourds et sur les bombardiers. Les experts notent que l'utilisation des Yak-130 permet de réduire les frais de formation et de réduire l'usure des avions de combat. Selon Izvestia.
L'expert militaire Anton Lavrov note que le Yak-130 réglable est extrêmement sollicité compte tenu de la spécificité de l'armée de l'air russe.
«Nous avons actuellement en service de nombreux types d'avions, et chacun possède ses propres particularités, explique-t-il. Il est problématique de les avoir tous dans un même centre de formation, alors que l'option de réglage du Yak-130 permet de remédier en partie à ce problème. De plus, le Yak-130 permet de former des pilotes pour les chasseurs de dernière génération. C'est un avion avancé. Il est doté d'une cabine et de systèmes de contrôle modernes. Les anciens appareils ne conviennent pas à ces fins.»
Anton Lavrov ajoute que le coût relativement bas du Yak-130 est un avantage important de l'avion.
«Plus l'avion est léger, moins il consomme de carburant et moins il demande de temps et de force pour la maintenance technique, indique le spécialiste. Compte tenu de l'élargissement conséquent des programmes de formation et de vol des élèves, la composante financière devient très significative.»
Parmi les autres avantages du Yak-130: la possibilité de travailler l'utilisation de pratiquement toutes les armes aériennes car sa charge de combat atteint 3 tonnes. L'avion peut embarquer des missiles guidés air-air, des missiles air-sol et des bombes.
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