Le Service de sécurité d'Ukraine a acheté des hélicoptères inexploitables

Une source du secteur pense qu'il s'agit probablement des hélicoptères soviétiques Mi-8 modernisés par l'entreprise Motor Sitch mais le directeur de cette dernière, Viatcheslav Bogouslaev, également député ukrainien, a qualifié les allégations de l'enquête d' « erreur ».

« Le ministère ukrainien a acheté des hélicoptères inutilisables pour 500 000 dollars », a annoncé mercredi le Parquet ukrainien.

Selon le communiqué publié sur le site du Parquet, les responsables des forces armées ukrainiennes ont d'abord mis ces hélicoptères en exploitation, puis il s'est avéré que les appareils ne convenaient pas à l'usage militaire ni de par leur état technique, ni en matière d'équipements.

Le Parquet a évalué le préjudice pour l'État ukrainien à 487 000 dollars. Des poursuites judiciaires ont été engagées en référence au paragraphe 3 de l'article 425 du Code pénal ukrainien « sur la négligence à l'égard du service militaire », souligne le Parquet.

Les responsables risquent 5 à 7 ans de prison.

Le site du Parquet militaire du Sud précise que les poursuites ont été engagées par le Parquet de la garnison de Kherson.

Les autorités ont établi que conformément au contrat public signé par Motor Sitch et le ministère ukrainien de la Défense, des hélicoptères « inconvenables pour l'usage à des fins militaires » ont été achetés pour les forces armées ukrainiennes.

Selon une source, il s'agit probablement des appareils Mi-8MSB — une version des hélicoptères soviétiques Mi-8T du parc de l'armée ukrainienne modernisée par Motor Sitch. Le plus important, dans la version ukrainienne de ces hélicoptères, sont les nouveaux moteurs TV3-117VMA-SBM1V fabriqués par Motor Sitch.

Le scandale autour de l'achat d'hélicoptères a déjà été commenté par le président et constructeur général de Motor Sitch: le député ukrainien Viatcheslav Bogouslaev du groupe parlementaire Volonté du peuple.

« Cette déclaration est une erreur: le Parquet militaire n'a simplement pas encore compris qu'il existe différents modèles: les hélicoptères de transport et de débarquement, par exemple, ne peuvent pas disposer d'équipements et de caractéristiques techniques des hélicoptères de combat d'après le cahier des charges. Ils servent à la projection du personnel. C'est à ces caractéristiques qu'ils doivent correspondre et correspondent. Le Parquet ne l'a pas encore compris. Il va comprendre et tout va revenir à la normale », a déclaré Viatcheslav Bogouslaev.

Le porte-parole de Motor Sitch Anatoli Malych a ajouté qu'en 2010, la compagnie avait effectivement acheté aux militaires plusieurs hélicoptères hors service.

« Nous les avons modernisés: nous avons remplacé les moteurs, changé les équipements, etc. Nous avons construit des hélicoptères de transport et de débarquement qui ont été livrés en cette qualité précise en 2014-2015 au ministère de la Défense », a déclaré Anatoli Malych.

Le directeur de l'entreprise n'a toutefois pas expliqué comment avait pu apparaître la somme de 500 000 dollars de préjudice. Selon les experts, le prix d'un hélicoptère Mi-8MSB dépasse largement les 2,5 millions de dollars.

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