L'incident gênant a empêché le fleuron de la Marine américaine de mettre le cap sur Baltimore où la cérémonie solennelle de sa mise en service est prévue le 15 octobre prochain, rapporte ABC News.
Se référant à l'équipage du bâtiment de guerre, la source précise que de l'eau de mer avait été détectée dans le carburant du navire.
USS Zumwalt laid up for repairs before commissioning — https://t.co/uiM5puEvoH pic.twitter.com/n0CiFQYjYu
— New Atlas (@nwtls) 21 septembre 2016
Le destroyer Zumwalt est fabriqué selon les technologies de furtivité Stealth : le bâtiment devient invisible au radar grâce à ses formes irrégulières et à l'usage de matériaux absorbant le signal radio. A la base du destroyer repose le concept de « navire électrique » — une turbine à gaz fait tourner les générateurs qui approvisionnent en énergie les moteurs et tous les systèmes de bord.
La furtivité du nouveau navire, qui représente un problème pour la circulation dans les eaux territoriales des USA, ne rendra pas le destroyer invincible face aux armes modernes russes. Les technologies furtives américaines ont été conçues pour contrer les radars à diapason X (8-18 GHz), tandis que l'armée russe se munit activement de moyens de détection et de désignation d'objectif « anti-Stealth » qui fonctionnent sur les ondes millimétriques (30 MHz-3GHz) et identifient parfaitement les navires et les avions quelle que soit leur forme.
