Les chemins de fer russes ouverts aux investissements

"Nous sommes ouverts aux investissements. Nous sommes en mesure de mettre en œuvre tous les projets par nos propres moyens et proposons actuellement tout l'éventail des investissements possibles dans le secteur financier: des Fonds communs de créance (ou Special purpose vehicle, SPV) jusqu'à la construction de voies ferrées privées", a-t-il souligné au cours du Forum économique oriental.

Il a rappelé que le ministère des Transports disposait de la base législative appropriée et était prêt à octroyer tout soutien nécessaire.

D'après Oleg Belozerov, l'État pourrait encourager les milieux d'affaires à lancer des investissements en contribuant à la baisse des taux d'intérêt et à la formation de conditions plus favorables par rapport au climat d'affaires actuel.

L'État devrait également participer aux projets. "Son objectif principal est de créer des conditions normatives favorables. Le ministère des Transports entreprend actuellement des efforts dans ce domaine", fait-il remarquer.

Toutes les lignes ferroviaires d'usage commun appartiennent à l'État et sont exploitées par RJD. L'Agence fédérale de transport ferroviaire et la société Tamanneftegaz ont signé cet été un accord de concession concernant la création d'infrastructure ferroviaire — le premier contrat de ce genre dans l'histoire du pays. L'entreprise devrait construire 3,5 kilomètres de chemins de fer pour 362 millions de roubles (5 millions d'euros) afin d'élargir le trafic de frets vers un terminal de la société publique OTEKO jusqu'à 70 millions de tonnes par an.