"Le train, qui devrait être mis en service dans le cadre du 13e plan quinquennal (2016-2020) sera doté d’un système permettant de changer automatiquement l'écartement des essieux pour les rendre conformes aux normes d'autres pays, contrairement aux trains modernes dont les roues doivent être remplacées à la frontière", a déclaré un responsable du programme chinois innovant de création de trains à grande vitesse.
Auparavant, Alexandre Micharine, vice-président des Chemins de fer russes a déclaré que la Chine était prête à allouer 400 milliards de roubles (5,4 milliards d'euros) de crédits sur 20 ans pour la création d'une ligne à grande vitesse Moscou-Kazan.
La ligne Moscou-Kazan pourra à terme être intégrée à la ligne à grande vitesse Moscou-Pékin et au projet "Route de la soie" qui liera la Chine aux marchés d'Europe et du Proche-Orient.
