Les négociations ont démarré en mai 2016 pour aboutir le 30 août à Pékin. On apprend qu'aux termes de ce marché, à part les plans, les dessins techniques et les documents se rapportant aux moteurs, la Chine reçoit tous les droits sur l'avion lui-même.
CCTV signale que le premier appareil chinois de ce type pourrait être fabriqué déjà au premier semestre de 2019.
L'avion-cargo Antonov-225 figure parmi les plus gigantesques appareils ayant jamais volé, sa capacité d'emport surclassant celle de tous les autres engins de ce type. Cet avion n'existe qu'en un seul exemplaire.
Considéré comme le plus long et le plus lourd avion du monde, cet unique exemplaire d'un Antonov 225 Mriya, avec ses six turboréacteurs, peut voler jusqu'à 14.000 kilomètres selon sa charge. Avec ses 84 mètres de long et ses 18 mètres de hauteur, il est capable de transporter des charges volumineuses (jusqu'à 253 tonnes) à des distances impressionnantes.
Son unique exemplaire, qui a été fabriqué dans les années 1980 en Ukraine, appartient au bureau d'études Antonov et est exploité par sa compagnie, "Avialinii Antonova". Un deuxième appareil, dont la construction a également commencé dans les années 1980, reste inachevé.
