Le crash du Boeing 737 de la compagnie FlyDubai pourrait avoir été causé par le gel du système de commande de la gouverne de profondeur, a annoncé au quotidien Rossiïskaïa Gazeta une source proche de l'enquête.
Selon cette source, le système de commande de la gouverne aurait pu geler en raison d’un changement brutal de température.
Cette hypothèse pourrait être confirmée par le fait que l'avion a brutalement perdu en altitude sans que les pilotes n’aient donné l’alerte ou annoncé une panne. Il semblerait que l'équipage ait essayé de parer la défaillance par ses propres moyens, mais le temps lui a manqué, selon l'interlocuteur du quotidien.
Auparavant, des problèmes au niveau de la gouverne de profondeur ont déjà été signalés sur les Boeing. Selon les experts de l'Agence fédérale russe du transport aérien (Rosaviatsia), une défaillance de ce type avait causé le crash d’un Boeing 737 à Kazan le 17 novembre 2013.
Un Boeing 737-800 reliant Dubaï à la ville russe de Rostov-sur-le-Don (sud) s'est écrasé dans la nuit de vendredi à samedi à 250 mètres environ de la piste d'atterrissage sans laisser de survivants. Avant que le drame qui a emporté la vie de 62 personnes ne se produise, l'appareil a raté sa première tentative d'atterrissage en raison des conditions météorologiques défavorables et a tourné pendant deux heures au-dessus de l'aéroport.
