Eurotunnel demande notamment à la France et au Royaume-Uni de prendre en charge le surcoût lié aux intrusions des migrants sur son site. Pour sécuriser le site, Eurotunnel a même dû inonder en janvier dernier les territoires attenants au tunnel afin d’interdire aux migrants l'accès aux trains.
Selon Ben Harris-Quinney, président-fondateur du centre analytique The Bow Group, Eurotunnel n'est pas responsable de la protection des frontières.
"A mon avis, Eurotunnel a droit à une compensation financière, afin de rembourser le manque à gagner et le coût des incidents d’exploitation liés aux tentatives d’intrusion de passagers clandestins dans le tunnel, alors que le contrôle des frontières est à la charge de la France et du Royaume-Uni", a déclaré l'expert.
Et d'ajouter que tout indiquait que ces deux pays avaient négligé leurs obligations en la matière.
"Le montant de l'indemnisation sera encore examiné, mais il est tout à fait évident que la protection des frontières ne relève pas de la compétence d'Eurotunnel", a conclu M.Harris-Quinney.