Au moins, trois grands bateaux-citernes ont été commandés à ces fins, au cours des derniers jours, annonce Reuters citant les données des opérateurs et des courtiers de fret, ainsi que celles liées aux itinéraires des navires. Par exemple, la société Gunvor a affrété le navire Fair Seas (80.000 tonnes) pour une période de 30 à 60 jours. A l’heure actuelle, le navire est chargé dans le port d'Amsterdam. Litasco, une filiale du pétrolier russe Lukoil, a à son tour commandé le bateau-citerne BW Orinoco d'une capacité de 60.000 tonnes.
Au cours des dernières semaines, suite à une baisse saisonnière de la demande, d'importants stocks d'essence ont été accumulés, étant donné la forte demande connue l’année dernière, particulièrement en Chine et aux Etats-Unis.
Les stocks d'essence dans la zone commerciale d'Amsterdam-Rotterdam-Anvers ont atteint un record de 1,33 millions de tonnes, fait savoir la société analytique PJK International.
Les stocks d'essence aux Etats-Unis sont également au maximum.
