"Le rapport technique publié le 13 octobre par le Bureau d'enquête néerlandais pour la sécurité (OVV) a laissé beaucoup de questions sans réponses sur la tragédie", note l'article. Les proches des victimes ne comprennent notamment pas pourquoi le Boeing malaisien et nombre d'autres avions commerciaux ont survolé une zone au-dessus de laquelle des avions militaires avaient été abattus quelques semaines auparavant. Du 14 au 17 juillet 2014, 61 compagnies de 32 pays ont effectué des vols au-dessus de cette région, plus de 160 vols commerciaux y ont été effectués le 17 juillet, jour de la catastrophe, rappelle le journal.
Le vol MH17, avec 298 personnes à son bord, s'est écrasé le 17 juillet 2014 dans l'est de l'Ukraine, en proie à une guerre civile, alors qu'il assurait la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur, sans laisser de survivants. Les autorités de Kiev et les insurgés s'accusent mutuellement de cette catastrophe.
