"Personnellement je pense que ces documents n'ont aucune perspective. Il faut les mettre de côté, attendre les résultats de l'enquête et réfléchir ensuite à la façon d'organiser un procès judiciaire efficace", a fait savoir Vitali Tchourkine, représentant permanent de la Russie auprès de l'Onu.
Il a avoué être surpris par les "ambitions" des auteurs du projet, qui "dépassent les limites du raisonnable".
"Malheureusement, je commence à avoir l'impression qu'il s'agit d'une tentative d'organiser un show politique de grande envergure. Cela ne facilitera pas la tâche consistant à trouver les responsables du crash, au contraire", a fait remarquer le représentant permanent de la Russie auprès de l'Onu.
"Pourtant, il faut résoudre ce problème de façon pragmatique, en prenant en compte l'expérience positive ainsi que négative. L'alourdissement de l'appareil bureaucratique ne fera qu'entraver l'enquête sur l'affaire", a rajouté Vitali Tchourkine.
Il a souligné que des incidents similaires étaient survenus auparavant, aucun tribunal international n'ayant jamais été créé.
"Quand un avion américain a été victime d'une attaque terroriste, en s'écrasant sur le territoire écossais (vol 103 Pan Am, ndlr), la question de la création d'un tribunal international n'a pas été évoquée par qui que ça soit, bien que le Conseil de sécurité de l'Onu eût adopté plusieurs résolutions à ce sujet", a fait remarquer le diplomate russe.
La délégation malaisienne a présenté mercredi son projet de résolution du Conseil de sécurité des Nations unies, le texte appelant à créer un tribunal sur l'affaire du crash du Boeing malaisien dans le Donbass, rapporte la revue Malaysian Insider. Selon elle, le projet de résolution malaisien indique qu'un tribunal serait une garantie efficace pour une enquête indépendante et impartiale.
Ce document stipule également que le crash de l'avion en Ukraine est une menace à la paix et à la sécurité internationale, et que tous les Etats doivent coopérer pleinement avec ce tribunal.
Un Boeing 777 de Malaysia Airlines reliant Amsterdam à Kuala Lumpur s'est écrasé le 17 juillet 2014 dans la région de Donetsk, en proie à des conflits entre les insurgés et l'armée ukrainienne. 298 personnes, dont 85 enfants, ont péri dans le crash.
Le 10 septembre 2014, les Pays-Bas ont rendu public un rapport préliminaire sur la catastrophe. Les experts ont confirmé que l'avion s'était désintégré en plein vol en raison de "dommages structurels provoqués par l'impact extérieur de nombreux projectiles à haute énergie". Cependant, l'origine de ces projectiles n'a pas été précisée.
