"Le gaz de schiste américain ne viendra pas en Europe. Pour pouvoir le transporter vers l'UE, il faudra d'abord construire un terminal de liquéfaction sur le littoral américain. Ensuite il faudra acheminer du GNL par des méthaniers à travers l'Atlantique et enfin le regazéifier. Cette opération demanderait des investissements et des frais d'exploitation très élevés. Voici pourquoi le gaz de schiste coûtera toujours plus cher que le gaz naturel", a indiqué M. Kraemer.
Selon lui, la possibilité d'exporter du gaz liquéfié est très importante pour l'Union européenne en tant que "garantie de la sécurité énergétique" face aux livraisons russes.
"Cependant, cette idée n'a aucune valeur économique tant que la Russie honorera ses engagements en matière de livraisons de gaz à l'Europe", a conclu l'interlocuteur de l'agence.
En 2014, le gaz russe a constitué 38,6% des importations allemandes et 23% des importations néerlandaises.
