L'amortissement de la dette russe au Club de Paris grossira le Fonds d'investissement

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MOSCOU, 3 juillet - RIA Novosti. La Douma salue la décision de transférer les ressources économisées sur les taux d'intérêt après le remboursement anticipé de la dette russe au Club des créanciers de Paris au Fonds d'investissement qui a pour mission de financer des projets d'infrastructure.

"Nous saluons cette décision qui prévoit un notable accroissement du financement de la construction des routes", a déclaré aux journalistes lundi le président du Comité de la Douma pour l'industrie, le bâtiment et les technologies, Martin Chakkoum.

Rencontrant lundi les membres du gouvernement, le président Vladimir Poutine a annoncé avoir signé, le 30 juin, un arrêté sur le transfert d'une partie des ressources économisées sur les intérêts après l'amortissement anticipé de la dette au Club de Paris. Jusqu'à 7,7 milliards de dollars seront ainsi versés au Fonds d'investissement afin de perfectionner l'infrastructure nationale : la construction de routes, de ponts et d'installations énergétiques.

Le député a fait ressortir la portée, pour la Russie, du développement du réseau routier. "Les routes sont les artères du pays et la stabilité du développement économique dépend à plus d'un titre de l'infrastructure routière", a-t-il indiqué.

"Les routes de bonne qualité imprimeront une nouvelle impulsion au développement de l'économie mais contribueront également à la sécurité de la circulation", a ajouté le président du comité.

Des ressources du Fonds seront investies dans le développement de routes payantes dans le cadre du partenariat Etat-privé.

La Russie compte actuellement près de 600 000 km de routes d'intérêt général, dont plus de 47 000 km de routes fédérales et 550 000 km de routes régionales, a précisé le député Chakkoum. "Malheureusement, la plupart d'entre elles ne correspondent pas encore, quant à la qualité de leur revêtement, aux normes occidentales, par exemple", a-t-il noté.

M. Chakkoum a aussi insisté sur la nécessité de contrôler rigoureusement la dépense des ressources budgétaires destinées à financer la construction routière.

Le député a rappelé de la construction de l'autoroute périphérique de Saint-Pétersbourg. "Le périphérique n'est pas toujours terminé, même si un argent colossal a déjà été versé pour sa construction", a constaté avec regret le parlementaire.

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