Transportant 26.000 tonnes de maïs ukrainien, le cargo Razoni a changé d’itinéraire et se dirige actuellement depuis les eaux de la Méditerranée est vers la côte égyptienne, selon le site Marine Traffic.
D’après la carte de l’itinéraire, ce vraquier battant pavillon de Sierra Leone se trouve au niveau de la péninsule de Karpas, à Chypre.
Dans la soirée du 2 août, le navire a accosté au port d’Istanbul et a repris la route deux jours plus tard après les examens du Centre commun de coordination.
Si, au départ, le Razoni avait dû mouiller le 6 août dans le port de Tripoli, au Liban, la donne a changé puisque le client local a refusé la cargaison à cause du retard. Comme l’a appris un média russe auprès d’un représentant de l’administration du port de Tripoli, le fournisseur de céréales ukrainiennes est en quête d’un nouveau client dans la région du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord.
Reprise des exportations
Le 22 juillet, ont été signés à Istanbul par Kiev et Moscou deux accords séparés avec la Turquie et l’Onu sur l’exportation des céréales ukrainiennes.
Le cargo Razoni a été le premier à quitter le port d’Odessa dans le cadre de ces accords. Au total, 563.000 tonnes de céréales ont été exportées depuis les ports de la mer Noire contrôlés par Kiev.
En outre, le navire Brave Commander transportant du blé ukrainien est attendu vers le 26-27 août à Djibouti pour qu’ensuite, les céréales soient distribuées dans la Corne de l’Afrique.
D’autres cargos, comme le Mustafa Necati, le Glory, le Riva Wind ou encore le Polarnet, ont également transporté des biens agricoles.