Le Boeing effectuant le vol MH370 le 8 mars 2014 a certainement manqué de carburant et est descendu en vrille dans l’océan Indien après avoir volé pendant six heures dans la mauvaise direction, affirment les auteurs d’un épisode de la série documentaire Drain the Oceans de National Geographic, qui ont essayé de reconstituer les derniers instants de ce vol tragique.
Après avoir disparu des écrans radar, l’avion a continué à échanger des signaux avec un satellite Inmarsat au-dessus de l’océan Indien. Les signaux se sont produits une fois par heure et les experts ont pu les utiliser pour calculer la direction de déplacement. Ils ont établi qu’après sa trajectoire initiale vers le nord-ouest, le MH370 a tourné vers le sud et a volé encore six heures.
Selon les ingénieurs de Boeing cités dans le documentaire, le moteur droit se serait arrêté le premier, poussant le pilote automatique à basculer l’avion vers la gauche pour compenser. Mais le moteur gauche aurait lui aussi capitulé deux minutes plus tard.
Sans alimentation, le pilote automatique s'est arrêté, laissant le MH370 dans une «longue descente en spirale», d’après Drain the Oceans.
L’équipe d’enquête officielle de l’épisode a collaboré avec la société australienne Electric Pictures, basée à Perth, et le Bureau australien de la sécurité des transports, précise le site australien News.com.au.
Parmi les passagers de l'avion, il y avait quatre Français: Laurence Wattrelos, 51 ans, sa plus jeune fille Ambre de 13 ans et son fils Hadrien de 17 ans, accompagné de sa petite amie franco-chinoise, Yan Zhao, 17 ans.
Aucune enquête n'a permis de lever le mystère de cette disparition, pas même celle du FBI qui avait proposé son aide.