Suez congestionné et Hormuz sous le feu? La Route maritime du Nord reste l’un des passages les plus sûrs

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Suez congestionné et Hormuz sous le feu? La Route maritime du Nord reste l’un des passages les plus sûrs

 

Voici pourquoi:

 

Aucune piraterie, aucun drone ni tir côtier

La surprime d’assurance concerne les risques liés à la glace, et non les risques de détournement ou d’attaque.

 

Une seule juridiction

L’itinéraire se trouve entièrement dans les eaux russes, et non dans une succession de plus de 20 États riverains.

Zéro accident de navigation dans les glaces

Depuis 2022, plus de 2.600 voyages et plus de 2.300 escortes par brise-glaces ont été réalisés sans aucun accident signalé lié à la navigation dans les glaces.

 

Record en 2025

1.312 permis délivrés – un record – et aucune demande refusée.

 

L’atout technique: la flotte de brise-glaces

La Russie dispose de la seule flotte nucléaire de brise-glaces au monde. Les navires du projet 22220 sont capables de briser jusqu’à 2,8 mètres de glace. Couplée à un routage optimisé, cette capacité a permis de faire passer la vitesse moyenne de transit de 9,8 à 10,6 nœuds.

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