Les nouvelles mesures contre la corruption sur les routes en Afrique centrale sont-elles efficaces? Décryptage d'un expert camerounais
Les nouvelles mesures contre la corruption sur les routes en Afrique centrale sont-elles efficaces? Décryptage d'un expert camerounais
Pour remédier aux tracasseries, les organismes de gestion de fret du Tchad, de la RCA et du Cameroun, réunis début mai à Douala, se sont engagés à moderniser le transport et à digitaliser les procédures.
Plus de la moitié des postes de contrôle sur les corridors Douala-N'djamena ou Douala-Bangui sont fictifs et perçoivent de l'argent, a dénoncé Fregist Tchouta auprès de Sputnik Afrique.
Il se montre sceptique quant à la digitalisation des procédures. En effet, cela ne va pas "permettre qu'un camion qui part de Douala ne soit plus arrêté aux différents postes de contrôle", explique le spécialiste des questions de transport et d'automobiles.
En revanche, "la fin de ces arnaques viendra d'une mesure forte prise au sommet de l'État". Il faudra réduire ces postes de contrôle et "s'assurer que ceux qui sont affectés à ces postes de contrôle ne fassent que leur travail".
Ce dernier consiste à:
vérifier la conformité des documents présentés par les chauffeurs,
s'assurer que les véhicules sont en bon état,
laisser ceux qui sont conformes suivre leur chemin.
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