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Refus d'embarquer des marins russes en détresse: le propriétaire du navire norvégien se justifie
Refus d'embarquer des marins russes en détresse: le propriétaire du navire norvégien se justifie
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Le cargo Oslo Carrier 3 n'a pas embarqué des marins russes perdus en mer Méditerranée car un autre navire de sauvetage se dirigeait vers eux, a affirmé la... 27.12.2024, Sputnik Afrique
2024-12-27T14:12+0100
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Les marins du bateau russe Ursa Major, qui a coulé en Méditerranée, n'ont pas été autorisés à monter à bord du cargo norvégien Oslo Carrier 3 le 23 décembre car un autre navire de sauvetage se dirigeait vers eux, a déclaré dans un communiqué la société Bulkship, propriétaire du bateau.Auparavant, le service de presse du groupe Oboronloguistika avait déclaré à Sputnik que l'Oslo Carrier 3, battant pavillon norvégien, avait refusé d'accepter des marins russes en détresse, après le naufrage de l'Ursa Major. Le groupe avait dénoncé une violation flagrante de l'article 10 de la Convention internationale de 1989 sur l'assistance.Le cargo Ursa Major a fait naufrage suite à une explosion dans la salle des machines. Quatorze des 16 membres d'équipage ont pu être secourus et deux sont toujours portés disparus, selon la cellule de crise du ministère russe des Affaires étrangères.
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Refus d'embarquer des marins russes en détresse: le propriétaire du navire norvégien se justifie
Le cargo Oslo Carrier 3 n'a pas embarqué des marins russes perdus en mer Méditerranée car un autre navire de sauvetage se dirigeait vers eux, a affirmé la société propriétaire du navire, Bulkship.
Les marins du bateau russe Ursa Major, qui a coulé en Méditerranée, n'ont pas été autorisés à monter à bord du cargo norvégien Oslo Carrier 3 le 23 décembre car un autre navire de sauvetage se dirigeait vers eux, a déclaré dans un communiqué la société Bulkship, propriétaire du bateau.
"L'opération a été menée par le Centre de coordination de sauvetage maritime de Carthagène. Ils ont ordonné au capitaine de ne pas embarquer l'équipage en détresse car leur navire de sauvetage était en route vers les lieux", indique la société.
Auparavant, le service de presse du groupe Oboronloguistika avait déclaré à Sputnik que l'Oslo Carrier 3, battant pavillon norvégien, avait refusé d'accepter des marins russes en détresse, après le naufrage de l'Ursa Major. Le groupe avait dénoncé une violation flagrante de l'article 10 de la Convention internationale de 1989 sur l'assistance.
Le cargo Ursa Major a fait naufrage suite à une explosion dans la salle des machines. Quatorze des 16 membres d'équipage ont pu être secourus et deux sont toujours portés disparus, selon la cellule de crise du ministère russe des Affaires étrangères.
