https://fr.sputniknews.africa/20241007/la-consolidation-des-compagnies-aeriennes-africaines-pourrait-reduire-le-cout-des-vols-1068586401.html
La consolidation des compagnies aériennes africaines pourrait réduire le coût des vols
La consolidation des compagnies aériennes africaines pourrait réduire le coût des vols
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La consolidation des compagnies aériennes sur le continent africain pourrait réduire le coût des vols intra-africains, a déclaré le PDG de Kenya Airways. 07.10.2024, Sputnik Afrique
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"L'Afrique compte de nombreuses petites compagnies aériennes nationales qui se font concurrence sur des marchés fragmentés, ce qui entraîne un coût élevé des billets d'avion", a lancé Allan Kilavuka le 4 octobre lors d'une session d'Aviation 101 Media Lab, relate l’agence Chine Nouvelle. Il a suggéré que si les pays africains fusionnaient leurs compagnies aériennes nationales, ils pourraient mettre en commun leurs ressources en créant des hubs aériens régionaux, éviter la duplication des coûts opérationnels et répercuter les économies sur les voyageurs aériens.Par ailleurs, pour être rentables, les compagnies aériennes commerciales doivent disposer d'une flotte d'au moins 50 avions, ce qui constitue un défi pour de nombreuses compagnies aériennes africaines, a-t-il noté.
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La consolidation des compagnies aériennes sur le continent africain pourrait réduire le coût des vols intra-africains, a déclaré le PDG de Kenya Airways.
"L'Afrique compte de nombreuses petites compagnies aériennes nationales qui se font concurrence sur des marchés fragmentés, ce qui entraîne un coût élevé des billets d'avion", a lancé Allan Kilavuka le 4 octobre lors d'une session d'Aviation 101 Media Lab, relate l’agence Chine Nouvelle.
Il a suggéré que si les pays africains fusionnaient leurs compagnies aériennes nationales, ils pourraient mettre en commun leurs ressources en créant des hubs aériens régionaux, éviter la duplication des coûts opérationnels et répercuter les économies sur les voyageurs aériens.
Par ailleurs, pour être rentables, les compagnies aériennes commerciales doivent disposer d'une flotte d'au moins 50 avions, ce qui constitue un défi pour de nombreuses compagnies aériennes africaines, a-t-il noté.