Économie russe, projets, BRICS: l'essentiel des déclarations de Poutine au SPIEF 2024
15:09 07.06.2024 (Mis à jour: 15:11 07.06.2024)
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Les points clés de l'intervention du Président russe à la session plénière du Forum économique international de Saint-Pétersbourg:
Économie russe
Les taux de croissance de l’économie de la Russie dépassent la moyenne mondiale,
L’économie du pays a dépassé celle de l’Allemagne en parité de pouvoir d’achat,
La Russie a pour objectif d'entrer dans le top-4 des plus grandes économies du monde. Selon les estimations de la Banque mondiale, la Russie occupe déjà la quatrième place et dépasse le Japon en termes de PIB;
La part des importations dans l’économie russe devrait être réduite à 17% en raison du développement de ses propres industries,
Les pays amis représentent les 3/4 du chiffre d'affaires commercial de la Russie,
La part des paiements en roubles pour les exportations russes approche les 40 %, alors que celle en devises "toxiques" a été réduite de moitié,
Le secteur militaire russe a besoin d'un renouveau technologique,
Le chômage en Russie se trouve à un niveau record bas, surtout celui pour les jeunes.
BRICS
Le groupe est en train de concevoir une infrastructure de paiements alternative, indépendante de l'Occident;
La Russie compte intensifier les règlements en monnaies nationales avec ses partenaires;
La part des paiements pour les exportations russes en monnaies "toxiques" a été réduite de moitié;
Il existe un potentiel d'adhésion de nouveaux pays au sein du groupe.
Projets et partenariats
La Russie est prête à offrir aux autres pays des partenariats technologiques à grande échelle,
Il est évident que le développement de nouveaux marchés nécessite des liaisons de transport;
Le développement du polygone ferroviaire oriental est l’une des principales tâches de la Russie. Sa capacité d’accueil devrait passer à 210 millions de tonnes d’ici 2030;
L'objectif est d’augmenter les exportations hors source des deux tiers d’ici 2030;
L’année dernière, 36 millions de tonnes de marchandises sont passées par la route maritime du Nord, et à l’avenir, le chiffre d’affaires de la cargaison pourrait dépasser les 150 millions de tonnes.
