La piraterie en baisse sur les côtes africaines, pour la première fois depuis 2016
© Photo Pixabay / renatados
S'abonner
La piraterie maritime a diminué dans le Golfe de Guinée, selon un rapport du Maritime Information Cooperation & Awareness Center (MICA Center). Un délégué général des Armateurs de France a confirmé cette tendance.
C’est historique! Une nette diminution des attaques de navires a été constatée dans le Golfe de Guinée en 2022, pour la première fois depuis 2016, a annoncé MICA Center, le centre d'analyse et d'évaluation de la situation de sûreté maritime basé à Brest, dans l'ouest de la France.
"La baisse de la piraterie et du brigandage maritimes amorcée en 2021 s’est poursuivie cette année. En 2022, le MICA Center a enregistré 300 incidents, ce qui représente une baisse d’environ 5% par rapport à 2021. Cette baisse est en particulier due à une diminution remarquable des actes de piraterie […]. Bien que le golfe de Guinée soit toujours perçu comme l’une des zones les plus dangereuses au monde, en raison notamment du mode d’action des pirates, jusqu’à mi-décembre, la région n’a vu qu’un très faible nombre d’incidents de ce type", indique un rapport du MICA center.
Selon le centre, "plusieurs facteurs peuvent expliquer ce recul de la piraterie maritime, entre autres l’implication de tous les acteurs, privés et étatiques, régionaux et extrarégionaux".
Au micro de Radio France Internationale, Jean-Philippe Casanova, délégué général d’Armateurs de France, une organisation professionnelle des entreprises françaises de transport et de services maritimes, a confirmé les conclusions du rapport.
"Le Bureau maritime international en Malaisie enregistre la même tendance […]. Il y a une prise de conscience qui s’est faite au niveau international des États et de l’industrie. Des groupes de travail sont mis en place notamment avec des militaires et qui ont permis une diminution de ces actes de piraterie", a-t-il affirmé.
D’ailleurs, le brigandage ne suit pas cette tendance générale, selon MICA Center:
"Le MICA Center a enregistré un nombre croissant d’actes de vols dans ces régions [en océan Indien, dans le golfe de Guinée et en Asie du Sud-Est, ndlr]. Les vols dans les zones de mouillage ou les passages de dispositif de séparation du trafic se poursuivent, sans violence dans la majorité des cas".
Moscou présent dans le Golfe de Guinée
MICA Center estime que l’éradication de la piraterie au large de la corne de l’Afrique "peut être attribuable à une collaboration et une présence internationales importantes dans la région".
La Russie participe aussi à ces efforts internationaux. En octobre 2021, Moscou a annoncé avoir déployé, dans les eaux du golfe de Guinée, un important détachement de navires pour assurer la sécurité de la navigation civile en surveillant la situation de surface à l’aide d’avions de pont.
Bientôt un nouveau type de piraterie?
Toutefois, l’observation du déclin de piraterie pourrait être suivie par l’émergence d’un nouveau type de piraterie, comme c’était le cas en 2010 et 2016, notent les experts du centre.
"Si nous examinons l’histoire de la piraterie dans le golfe de Guinée, nous avons constaté à deux reprises que la piraterie a diminué, pour revenir ensuite sous une nouvelle forme. La ‘piraterie insurrectionnelle’, motivée par des raisons politiques, a pris fin vers 2010, mais a été suivie par l’émergence de la ‘piraterie pétrolière’, motivée par les gains financiers résultant du pompage du combustible transporté par les navires pour le revendre. Ce type de piraterie a presque disparu vers 2016, mais a été suivi par des cas de plus en plus nombreux de piraterie avec enlèvement contre rançon depuis 2016", rappelle le centre.
