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L’Algérie arrête d’importer des bateaux qui peuvent être fabriqués localement
L’Algérie arrête d’importer des bateaux qui peuvent être fabriqués localement
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L’Algérie a décidé d’arrêter d’importer des bateaux et des équipements navals qui peuvent être fabriqués localement pour soutenir l'industrie, a annoncé le... 08.01.2023, Sputnik Afrique
2023-01-08T09:27+0100
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Le ministère algérien des Transports va renoncer à lancer un appel d’offres international pour acquérir des remorqueurs marins en 2023.Production localeLa fabrication des remorqueurs va être confiée à la société algérienne Ecorep (Entreprise publique de construction et de réparation navale). Selon le ministre, un appel d’offres a été prévu pour acquérir en 2023 trois ou quatre remorqueurs marins en acier, mais le projet va dorénavant être confié à la compagnie algérienne.L’annonce a été faite lors de la réception par STH, société spécialisée dans l’exploitation des terminaux marins à hydrocarbures, du premier remorqueur marin en acier. Long de 14 mètres, le navire a été fabriqué par Ecorep avec un taux d’intégration de 65% en Algérie. Durant 2023, STH recevra encore 2 autres remorqueurs.
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L’Algérie arrête d’importer des bateaux qui peuvent être fabriqués localement
L’Algérie a décidé d’arrêter d’importer des bateaux et des équipements navals qui peuvent être fabriqués localement pour soutenir l'industrie, a annoncé le ministre des Transports.
Le ministère algérien des Transports va renoncer à lancer un appel d’offres international pour acquérir des remorqueurs marins en 2023.
"Ce genre d’équipements était importé ces dernières années via des appels d’offres internationaux. Dorénavant, des instructions seront données pour ne plus recourir aux appels d’offres", a annoncé Kamel Beldjoud, relayé par le média TSA.
La fabrication des remorqueurs va être confiée à la société algérienne Ecorep (Entreprise publique de construction et de réparation navale). Selon le ministre, un appel d’offres a été prévu pour acquérir en 2023 trois ou quatre remorqueurs marins en acier, mais le projet va dorénavant être confié à la compagnie algérienne.
L’annonce a été faite lors de la réception par STH, société spécialisée dans l’exploitation des terminaux marins à hydrocarbures, du premier remorqueur marin en acier. Long de 14 mètres, le navire a été fabriqué par Ecorep avec un taux d’intégration de 65% en Algérie. Durant 2023, STH recevra encore 2 autres remorqueurs.
