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Pourquoi les Français se tournent-ils vers les voitures de plus de 15 ans?
Pourquoi les Français se tournent-ils vers les voitures de plus de 15 ans?
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Alors que la voiture reste le mode de transport privilégié des Français, en janvier dernier il s’est vendu davantage de véhicules de plus de 15 que de neufs... 07.02.2022, Sputnik Afrique
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Les trois quarts des Français continuent d’utiliser la voiture pour leurs déplacements quotidiens, selon plusieurs études. Celle d’Ipsos pour la Fabrique de la Cité indique qu’ils sont même 79% en dehors de la région Île-de-France, 86% en zone rurale et 87% en zone périurbaine.Les ventes de voitures neuves restaient freinées au mois de janvier par la pénurie de semi-conducteurs. À la surprise générale, au même mois de janvier, on a vendu davantage de voitures de plus de 15 ans.Le parc automobile vieillitLe prix des voitures ne cesse d’augmenter tandis qu’elles deviennent de plus en plus fiables, d’où le fait que les conducteurs les gardent plus longtemps et que le parc automobile vieillisse, explique Europe 1.L'âge moyen était de neuf ans en 2017, et il a depuis grimpé à 10,6 ans. Cette tendance ne devrait pas évoluer.Une voiture sans trop dépenserL’une des raisons évoquées est le pouvoir d’achat. Selon la radio, les clients cherchent dans l’immédiat une voiture ayant fait ses preuves sans trop dépenser avant de passer éventuellement à l’électrique ou à l’hybride.Julien Billon, directeur général de AAA Data, a précisé que l’acheteur d’un véhicule neuf "a en moyenne 57 ans alors qu’un acheteur de véhicule d’occasion de plus de 15 ans, c’est 42 ans".Parmi les ventes d’occasion de plus de 15 ans, AAA Data signale que les Renault Clio, Twingo et la Peugeot 206 étaient plébiscitées en janvier.Les SUV constituent 19% du parc, les voitures électriques 1%, tandis que le nombre de voitures de luxe s’établit à 1.180.325 (2,1% du parc total).
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Pourquoi les Français se tournent-ils vers les voitures de plus de 15 ans?
Alors que la voiture reste le mode de transport privilégié des Français, en janvier dernier il s’est vendu davantage de véhicules de plus de 15 que de neufs. En cause, le pouvoir d’achat, mais aussi les doutes sur l’électrique et l’hybride, explique Europe 1.
Les trois quarts des Français continuent d’utiliser la voiture pour leurs déplacements quotidiens, selon plusieurs études. Celle d’Ipsos pour la Fabrique de la Cité indique qu’ils sont même 79% en dehors de la région Île-de-France, 86% en zone rurale et 87% en zone périurbaine.
Les ventes de voitures neuves restaient freinées au mois de janvier par la pénurie de semi-conducteurs. À la surprise générale, au même mois de janvier, on a vendu davantage de voitures de plus de 15 ans.
Le parc automobile vieillit
Le prix des voitures ne cesse d’augmenter tandis qu’elles deviennent de plus en plus fiables, d’où le fait que les conducteurs les gardent plus longtemps et que le parc automobile vieillisse, explique Europe 1.
L'âge moyen était de neuf ans en 2017, et il a depuis grimpé à 10,6 ans. Cette tendance ne devrait pas évoluer.
"Les prix des véhicules continuent d'augmenter et je ne vois pas de raison majeure qui ferait que l'on se débarrasserait plus rapidement de nos véhicules à l'avenir", a commenté au micro de la radio Olivier Hanoulle, associé et spécialiste de ce secteur au cabinet Roland Berger.
Une voiture sans trop dépenser
L’une des raisons évoquées est le pouvoir d’achat. Selon la radio, les clients cherchent dans l’immédiat une
voiture ayant fait ses preuves sans trop dépenser avant de passer éventuellement à l’électrique ou à l’hybride.
Julien Billon, directeur général de AAA Data, a précisé que l’acheteur d’un véhicule neuf "a en moyenne 57 ans alors qu’un acheteur de véhicule d’occasion de plus de 15 ans, c’est 42 ans".
Parmi les ventes d’occasion de plus de 15 ans, AAA Data signale que les Renault Clio, Twingo et la Peugeot 206 étaient plébiscitées en janvier.
Les SUV constituent 19% du parc, les voitures électriques 1%, tandis que le nombre de voitures de luxe s’établit à 1.180.325 (2,1% du parc total).
