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Le PDG d'Airbus déplore les difficultés de la chaîne d'approvisionnement
Le PDG d'Airbus déplore les difficultés de la chaîne d'approvisionnement
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Airbus est confronté à des difficultés croissantes au niveau de la chaîne d'approvisionnement du secteur aéronautique, dont la résolution est pourtant... 14.09.2021, Sputnik Afrique
2021-09-14T19:39+0200
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«Nous voyons clairement que la chaîne d'approvisionnement est dans une situation bien plus difficile qu'auparavant», a souligné le président exécutif d'Airbus, Guillaume Faury, pendant une intervention par visioconférence lors de la Conférence de Montréal.«Si un, deux ou trois [fournisseurs, ndlr] font faillite, c'est tout le processus qui est menacé. La chaîne d'approvisionnement est donc vraiment la clé de la reprise mondiale.»Évoquant la reprise du trafic aérien, Guillaume Faury a dit s'attendre à ce que les voyages d'affaires ne retrouvent pas leur niveau pré-pandémie avant plusieurs années.Il a aussi souligné que certaines compagnies réduisent leur nombre de vols pour limiter leurs émissions de CO2, ce qui a un impact sur les constructeurs comme Airbus et son grand rival Boeing.
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Le PDG d'Airbus déplore les difficultés de la chaîne d'approvisionnement
19:39 14.09.2021 (Mis à jour: 18:16 10.01.2022) Airbus est confronté à des difficultés croissantes au niveau de la chaîne d'approvisionnement du secteur aéronautique, dont la résolution est pourtant indispensable à un redémarrage de l'activité, a déclaré mardi le patron du groupe européen.
«Nous voyons clairement que la chaîne d'approvisionnement est dans une situation bien plus difficile qu'auparavant», a souligné le président exécutif d'Airbus, Guillaume Faury, pendant une intervention par visioconférence lors de la Conférence de Montréal.
«Nous craignons que la gestion de la chaîne d'approvisionnement soit pendant les 12 à 18 mois à venir l'aspect le plus difficile à gérer de ce que nous devons faire pour vraiment nous remettre [de la crise, ndlr]», a-t-il ajouté.
«Si un, deux ou trois [fournisseurs, ndlr] font faillite, c'est tout le processus qui est menacé. La chaîne d'approvisionnement est donc vraiment la clé de la reprise mondiale.»
Évoquant la reprise du trafic aérien, Guillaume Faury a dit s'attendre à ce que les voyages d'affaires ne retrouvent pas leur niveau pré-pandémie avant plusieurs années.
Il a aussi souligné que certaines compagnies réduisent leur nombre de vols pour limiter leurs émissions de CO2, ce qui a un impact sur les constructeurs comme Airbus et son grand rival Boeing.
