Boeing domine depuis de très nombreuses années le marché des avions cargo, même si Airbus a ravi au groupe américain le titre de premier constructeur mondial pour les avions transportant des passagers.
Airbus a précisé que cet appareil devrait entrer en service en 2025, sans toutefois annoncer de commandes à ce stade.
"Nous pensons que nous avons un avion très prometteur", a déclaré le président exécutif d'Airbus, Guillaume Faury, après avoir présenté des résultats semestriels meilleurs que prévu.
Le projet du constructeur européen de mettre fin à la domination de son concurrent américain - qui a successivement proposé des versions cargo de ses 767, 777 et 747 - avait été révélé en mars dernier par Reuters.
Boeing ne devrait pas tarder à réagir à cette annonce, son directeur général, Dave Calhoun, ayant évoqué récemment la possibilité de développer "à relativement court terme" une version cargo du 777X.
Airbus espère que l'arrivée de son premier cargo léger en fibre de carbone fera pencher la balance en sa faveur, alors que des normes d'émission plus strictes, qui devraient peser sur les ventes des modèles actuels de Boeing, entreront en vigueur en 2028.
