Un prototype de l’avion de combat supersonique sud-coréen de génération 4++, officiellement baptisé KF-21 Boramae («faucon» en coréen), a été dévoilé le 9 avril lors d’une cérémonie solennelle à l’usine de Korea Aerospace Industries (KAI) à Sacheon, dans la province du Gyeongsang du Sud, a annoncé la présidence sud-coréenne.
«Nous avons pu créer un chasseur supersonique moderne en utilisant nos propres technologies, devenant ainsi le huitième pays du monde capable de construire de tels appareils», a déclaré le Président sud-coréen Moon Jae-in lors de la cérémonie.
"자주국방의 새로운 시대, 항공산업 발전의 역사적인 이정표 세워"
— 대한민국 청와대 (@TheBlueHouseKR) April 9, 2021
문재인 대통령은 오늘 경남 사천 한국항공우주산업 생산공장에서 열린 KF-21 ‘보라매’ 시제 1호기 출고식에 참석해 “우리도 우리 손으로 만든 첨단 초음속 전투기를 갖게 되었고, 세계 여덟 번째 쾌거”라고 말했습니다. pic.twitter.com/4Fe8knI6be
L’appareil «effectuera son premier vol en 2022, après des tests au sol. Ses essais doivent prendre fin d’ici 2026», précise l’agence du ministère sud-coréen de la Défense chargée des équipements et des achats (DAPA) dans un communiqué.
«Nous prévoyons de déployer 40 avions d’ici 2028 et un total de 120 d’ici 2032», a précisé M.Moon cité par les médias locaux.
Chasseur KF-21
La Corée du Sud a lancé le projet de l’avion multirôle KF-21 Boramae, anciennement appelé KF-X, en coopération avec l’Indonésie. La direction du projet a été confiée à l’agence sud-coréenne DAPA.
Il était initialement prévu de développer un chasseur de cinquième génération. Toutefois, la DAPA a déclaré en septembre 2015 que les États-Unis avaient refusé d'octroyer une licence d'exportation des technologies clés nécessaires, selon le site defense-aerospace.com. Les caractéristiques du nouvel avion répondent donc aux exigences de la génération 4++, ou génération 4,5.
Selon la DAPA, le KF-21 a des éléments de technologies furtives. Sa vitesse maximale est de Mach 1,8 (2.200 km/h), son rayon d’action est de 2.900 kilomètres. L’avion est censé remplacer la flotte vieillissante des F-4 et F-5 qui sont en train d’être retirés du service par l’armée sud-coréenne.
