Un navire de la Seconde Guerre mondiale qui, selon des plongeurs, pourrait contenir la légendaire chambre d'ambre, a été retrouvé au fond de la mer Baltique, rapporte le Daily Mail.
L'épave du croiseur allemand Karlsruhe a été découverte au large des côtes polonaises par des plongeurs explorant la région à la recherche de ce navire coulé en avril 1945. Le navire ne doit pas être confondu avec le Karlsruhe qui a également été découvert au large des côtes de la Norvège, lequel a été coulé en 1940.
Tomasz Stachura, du groupe de plongée Baltictech, qui s'occupe de l'examen des épaves de la Baltique, a déclaré que le navire pourrait contenir une pièce d’ambre.
«On dirait qu'après des mois de recherche, nous sommes finalement tombés sur l'épave du vapeur Karlsruhe. […] Il repose à une profondeur de 88 mètres. Il est pratiquement intact. Dans ses cales, nous avons découvert des véhicules militaires, de la porcelaine et de nombreuses caisses au contenu jusqu'ici inconnu», a-t-il déclaré au Daily Mail.
Il a ajouté que la découverte «pourrait fournir des informations révolutionnaires sur la disparition de la légendaire chambre d'ambre.»
«C'est à Königsberg [actuellement Kaliningrad, Russie, ndlr] que la chambre d'ambre a été vue pour la dernière fois. De là, le Karlsruhe est parti pour son dernier voyage avec une grosse cargaison», a-t-il expliqué.
Mystère de la chambre d’ambre
Couvrant près de 50 pieds carrés et contenant plus de 6 tonnes d'ambre, elle a été démantelée par les troupes allemandes. En 1941, la chambre d'ambre a replacée dans un entrepôt à Königsberg, alors en Prusse orientale, puis a disparu.
Destin de ce navire
Le Karlsruhe, 60 mètres de long, a été utilisé vers la fin de la guerre pour évacuer les Allemands de ce qui était alors la Prusse orientale.
«Le croiseur allemand Karlsruhe, qui après Gustloff, Goyi et Steuben était un autre navire participant à l'opération Hannibal, est parti pour son dernier voyage de Pilawa le 12 avril 1945 et a été le dernier navire à quitter Królewiec avant que les Russes l'aient pris», a expliqué Tomasz Stachura.
Le navire a coulé le 13 avril 1945, seules 113 personnes ont été sauvées.
