Bien que le métier de pilote militaire soit traditionnellement considéré comme masculin, les femmes sont nombreuses à servir dans l'armée de l'air russe. Les femmes pilotes sont formées à l’École de l'armée de l'air de Krasnodar.
Découvrez dans ce diaporama réalisé par Sputnik quelques-unes des futures pilotes russes.
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© Photo Official Twitter account of the Ministry of Defence of the Russian Federation / (cropped image)
L’École de l'armée de l'air de Krasnodar s’est ouverte aux jeunes femmes en 2017. Cette année-là, pendant les épreuves finales du recrutement, Valentina Terechkova, première femme cosmonaute de l’histoire, a prononcé un discours devant les futures pilotes.
Sur la photo: le recrutement des futures pilotes à l’École de l'armée de l'air de Krasnodar.
Sur la photo: le recrutement des futures pilotes à l’École de l'armée de l'air de Krasnodar.
Une élève de l’École de l'armée de l'air de Krasnodar se prépare pour son premier vol d'entraînement aux commandes d'un L-39 Albatros.
Il était initialement prévu que les jeunes femmes soient uniquement formées aux métiers de l'aviation de transport militaire, car c'est le seul type d'aviation militaire où il n'y a pratiquement pas de facteur de charge.
Sur la photo: une future femme pilote après un saut d'un hélicoptère Mi-8 à plus de 800 mètres d'altitude.
Sur la photo: une future femme pilote après un saut d'un hélicoptère Mi-8 à plus de 800 mètres d'altitude.
Cependant, il s'est rapidement avéré que les capacités des recrues féminines leur ouvraient d’autres horizons que ceux de l’aviation de transport militaire.
Sur la photo: une future femme pilote après un entraînement sur simulateur.
Sur la photo: une future femme pilote après un entraînement sur simulateur.
Aujourd'hui, les jeunes femmes sont formées dans quatre disciplines: le pilotage d'avions de transport militaire, d'avions de chasse, d'avions d'attaque au sol et d'avions stratégiques.
Une future pilote militaire après un saut d'un hélicoptère Mi-8 à plus de 800 mètres d'altitude.
Une fois leur formation de pilote de chasse terminée, les jeunes femmes pourront prendre les commandes des avions Su et MiG en service dans l'armée de l'air russe.
Après avoir suivi le programme de formation des pilotes d'avions d'attaque au sol, les jeunes femmes pourront piloter les «chars volants» Su-25.
Après leur formation en aviation stratégique, les pilotes pourront voler à bord de bombardiers Tu-22M3 ou de bombardiers stratégiques Tu-160 et Tu-95MS qui emportent des armes nucléaires.
De nombreuses futures pilotes appartiennent à des dynasties de pilotes qui ont également consacré leur vie à l'aviation militaire. Le choix de ce métier est donc pour elles parfaitement logique et réfléchi.
Pour l'instant, le recrutement de femmes pilotes à l’École de l'armée de l'air de Krasnodar se fait à titre expérimental. Mais les jeunes femmes sont déterminées à prouver qu’elles sont capables de faire de leur rêve de voler une réalité et qu’elles n'ont rien à envier aux hommes. Preuve en est que la moyenne de leurs notes est légèrement plus élevée que celles de leurs condisciples masculins.
Toutes les jeunes femmes souhaitent après leur formation rester au sein des forces armées russes. Dès 2022, les premières diplômées de l’École de l'armée de l'air de Krasnodar rejoindront les rangs de l'armée de l'air russe pour remplir des missions opérationnelles.
