Le blogueur Jeb Brooks s’est rendu dans les coulisses de l’aéroport d’Atlanta, aux États-Unis, afin de voir ce qu’il arrive à chaque bagage enregistré. Il a partagé son expérience dans une vidéo.
Brooks est notamment descendu dans le hub de la compagnie aérienne Delta Air Lines. D’après lui, la longueur de la bande sur laquelle les bagages se déplacent avant d’être chargés à bord de l’avion peut faire jusqu’à 1,6 kilomètre.
Après l’enregistrement, un code-barres spécial est attaché à chaque valise. On peut le lire avec un scanner RFID. Cet outil permet aux employés de la compagnie aérienne de surveiller son déplacement et de rediriger rapidement les valises vers un autre avion lorsqu’une erreur se produit, a expliqué le blogueur. Si un passager se rend à l'aéroport bien en avance sur son vol, ses bagages enregistrés seront stockés dans une chambre froide, en attendant les bagages des autres passagers de ce même vol.
Des sacs de sable
En outre, selon Brooks, des marques spéciales apparaissent sur la bande transporteuse sur lesquelles les manutentionnaires placent les bagages pour qu’ils ne s’accumulent pas et ne bloquent pas la circulation
Avant de charger les bagages à bord de l’avion, les employés de l'aéroport vérifient les données concernant le nombre et le poids des valises en vue de s'assurer qu'aucune d'entre elles n’ait été perdue dans le système, a raconté le blogueur. Si la masse totale de tous les bagages est trop petite, des sacs de sable sont ajoutés pour compenser les kilogrammes manquants. Par la suite, les passagers sont autorisés à monter à bord de l’appareil.
