Le tribunal de commerce d'Évry a décidé lundi de la liquidation de la compagnie aérienne française Aigle Azur, plombée par les dettes, avec une poursuite de son activité jusqu'au 27 septembre. Néanmoins, de nouvelles offres de reprise seront acceptées jusqu'à mercredi soir minuit, rapporte l'AFP se référant à la présidente de la société.
La liquidation avec poursuite d'activité permet de donner un délai supplémentaire aux candidats repreneurs pour qu'ils puissent peaufiner leurs offres, et de continuer à payer les salariés, a expliqué à l'AFP une source proche du dossier. Les avions de la compagnie ont déjà arrêté de voler depuis le 7 septembre.
«Aujourd'hui les offres n'ont pas été suffisamment satisfaisantes, le tribunal a demandé une amélioration des offres» qui pourront être remises «jusqu'à mercredi minuit» et seront examinées le 23 septembre par le tribunal, a déclaré aux journalistes Sonia Arrouas à l'issue d'une audience à huis clos lundi, précisant que le délibéré serait rendu «au plus tard le 27 septembre».
Cette décision de liquidation judiciaire avec poursuite d'activité «nous donne un espoir pour l'amélioration d'offres qui ont été faites», a réagi Loïc Philippot, vice-président du syndicat de pilotes SNPL Aigle Azur, non élu au Comité d'entreprise, qui parle de «sursis».
Il pourrait y avoir vendredi une nouvelle consultation du comité d'entreprise, selon M.Philippot, qui a affirmé ne pas avoir de «préférence» parmi les différentes offres présentées, estimant que les salariés se positionneront en faveur de «l'offre qui fera en sorte de reprendre le plus de gens possibles».
Ce lundi, le tribunal a entendu sept prétendants dont la compagnie Air France, le groupe Dubreuil, et Lu Azur (un des actionnaires d'Aigle Azur, à hauteur de 19%), rappelle l'AFP.
Aigle Azur, en cessation de paiements, a transporté 1,88 million de passagers l'an dernier, principalement vers l'Algérie, mais aussi le Liban, le Portugal, la Russie, le Brésil ou le Mali. La compagnie emploie quelque 1.150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie.
