Dans les années à venir, l’aviation qui protège les frontières nord de la Russie pourrait recevoir un hélicoptère super lourd Mi-26T2VA.
«Les ingénieurs n’ont pas encore commencé à travailler à la conception même de l’appareil mais le calendrier des étapes est déjà établi. Le cahier des charges techniques de l’hélicoptère Mi-26T2VA est déjà défini et approuvé par les Forces aérospatiales russes, mais nous discutons les détails avec la Marine. Selon nos estimations, cela nous prendra deux ans pour créer l’aéronef dès que la Défense déterminera ses objectifs tactiques et techniques», a déclaré Andreï Boguinski à Sputnik.
D’après lui, le Mi-26T2VA sera conçu pour être utilisé dans les zones côtières des mers arctiques.
«Il aura un certain nombre de caractéristiques spécifiques: un fuselage chauffé, un système de chauffage pour les moteurs principaux, des moyens supplémentaire de secours, un bloc-toilettes chauffé et un équipement spécial pour préparer et chauffer les aliments», a-t-il détaillé.
Comme l’hélicoptère est destiné à l’aviation navale, son cockpit serait adapté à des pilotes portant des combinaisons spéciales, a également précisé M.Boguinski.
Rappelons qu’en novembre 2016, l'aviation navale russe a reçu son premier hélicoptère arctique Mi-8AMTCh VA équipé d’un cockpit renforcé, d’un puissant système de chauffage et capable de se mettre en marche même par -60°C.
L'hélicoptère de transport militaire en question a été conçu spécialement pour le groupement arctique russe qui contrôle les frontières septentrionales du pays. La distance franchissable s'élève à sept heures et pendant cette période il peut parcourir 1.500km, ce qui en fait un appareil absolument unique en son genre.
Conçu sur la base de l'hélicoptère multirôle Mi-8AMTSh, cet aéronef dispose d'un arsenal d'armes impressionnant qui lui vaut son surnom de «Terminator». Plus précisément, sur ses supports, on peut trouver des missiles supersoniques antichars guidés, jusqu'à 4 paniers de 20 roquettes chacun, des canons, ainsi que deux mitrailleuses de 7,62 mm à la proue et à l'arrière de l'appareil.
