Washington doit-il approuver l’achat d’avions de chasse canadiens?

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Avant d’être mis en service au Canada, les futurs avions de chasse du pays pourraient subir des modifications pour se conformer aux normes de sécurité américaines, relate la presse canadienne.

Les avions de chasse que les Forces armées canadiennes achèteront à l'avenir doivent être certifiés par Washington, informe la presse canadienne se référant à Patrick Finn, le sous-ministre adjoint du Groupe des matériels du ministère de la Défense nationale.

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Cette mesure qui inquiète certains existe à cause de la nécessité que les avions de combat de ce pays soient compatibles avec le réseau de renseignement des États-Unis visant à protéger l'Amérique du Nord par l'entremise du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD).

En effet, cette mesure ne contraint pas le Canada à acheter des modèles particuliers d'avions de chasse, mais signifie que les appareils pourraient ensuite subir des modifications afin que les futurs avions soient compatibles avec les américains et avec leurs équipements.

Les inquiétudes par rapport à cette mesure proviennent du fait que les entreprises européennes, qui peuvent potentiellement vendre au Canada leurs modèles Eurofighter Typhoon ou Saab Gripen, sont des concurrents des constructeurs américains.

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