Après la libération d’une grande partie du territoire syrien des terroristes, il faut reconstruire l’infrastructure et les voies de transport. 15.01.2019, Sputnik Afrique
Lattaquié est un port syrien au bord de la Méditerranée connu depuis l’époque des Phéniciens. Sur la photo: un terminal à conteneurs dans le port maritime syrien de Lattaquié.
Les quais du port maritime de Lattaquié peuvent accueillir 18 navires à la fois. Le port est accessible pour les navires d’un tirant d’eau maximal de huit mètres.
Le gouvernement syrien envisage la possibilité de déplacer le port pour pouvoir réaliser d’autres projets sur le littoral. On étudie au préalable la possibilité d’aménager le port dans un autre endroit mais s’il n’y en a pas, le port de Lattaquié sera élargi pour satisfaire les besoins du marché syrien.
Afin d'encourager la navigation maritime dans le port syrien, les autorités syriennes ont réduit les droits de douane sur les marchandises en transit de 20% par rapport aux marchandises transitant par la frontière terrestre.
Qui plus est, les frais de transport, de déchargement et de chargement dans le port de Lattaquié ont été baissés de 75% pour attirer les entrepreneurs et les propriétaires de navires.
Actuellement, le gouvernement syrien étudie également la possibilité de créer des quais de réparation en Syrie. Sur la photo: un terminal à conteneurs dans le port de Lattaquié.
Au cours de la crise, la Syrie a subi d’énormes pertes dans le secteur des transports, dépassant 4,5 milliards de dollars dans les zones libérées du pays. Sur la photo: dans le port syrien de Lattaquié sur la côte méditerranéenne.
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