L’aérodrome Belbek en Crimée

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La piste de décollage et d’atterrissage de l’aérodrome Belbek dont la reconstruction a été terminée en novembre est prête à accueillir différents types d’aéronefs.

Découvrez l’aérodrome de Sébastopol dans ce diaporama réalisé par Sputnik.

© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaL’aérodrome Belbek a accueilli le 22 décembre pour la première fois depuis sa reconstruction deux chasseurs Su-30M2 et un avion civil Tu-134A. Les avions avaient décollé de l’aérodrome Krymsk dans la région de Krasnodar.
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L’aérodrome Belbek a accueilli le 22 décembre pour la première fois depuis sa reconstruction deux chasseurs Su-30M2 et un avion civil Tu-134A. Les avions avaient décollé de l’aérodrome Krymsk dans la région de Krasnodar.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaBelbek est un aéroport à double usage se trouvant à huit kilomètres de Sébastopol. Construit en 1938, il a été utilisé jusqu’à la chute de l’URSS exclusivement à des fins militaires.
Sur la photo: le chasseur Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
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Belbek est un aéroport à double usage se trouvant à huit kilomètres de Sébastopol. Construit en 1938, il a été utilisé jusqu’à la chute de l’URSS exclusivement à des fins militaires.
Sur la photo: le chasseur Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaUne base militaire russe se trouvait en Crimée depuis 1991 lorsque la péninsule qui faisait depuis 1954 partie de la RSS d’Ukraine a été intégrée à l’Ukraine.
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Une base militaire russe se trouvait en Crimée depuis 1991 lorsque la péninsule qui faisait depuis 1954 partie de la RSS d’Ukraine a été intégrée à l’Ukraine.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaLes autorités ukrainiennes n’autorisaient pas à moderniser l’aérodrome, le réduisant à un état critique.
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Les autorités ukrainiennes n’autorisaient pas à moderniser l’aérodrome, le réduisant à un état critique.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaAprès la réunification de la Crimée avec la Russie, Belbek a été inclus dans le programme de rénovation.
Sur la photo: un pilote dans l’habitacle d’un chasseur Su-30M2 à l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
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Après la réunification de la Crimée avec la Russie, Belbek a été inclus dans le programme de rénovation.
Sur la photo: un pilote dans l’habitacle d’un chasseur Su-30M2 à l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaIl a été décidé en juin 2014 de faire de l’aérodrome Belbek un aérodrome de coimplantation. Sur la photo: un chasseur Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
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Il a été décidé en juin 2014 de faire de l’aérodrome Belbek un aérodrome de coimplantation. Sur la photo: un chasseur Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaDes Su-30M2 au-dessus de l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
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Des Su-30M2 au-dessus de l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaL’aménagement d’une nouvelle piste de décollage et d’atterrissage à Belbek longue de 3.450 mètres s’est achevé en novembre.
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L’aménagement d’une nouvelle piste de décollage et d’atterrissage à Belbek longue de 3.450 mètres s’est achevé en novembre.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaUn centre de contrôle sur l’aérodrome Belbek, dans la banlieue de Sébastopol.
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Un centre de contrôle sur l’aérodrome Belbek, dans la banlieue de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaLa nouvelle piste permet d’accueillir différents types d’aéronefs militaires et civils y compris des avions de transport lourds.
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La nouvelle piste permet d’accueillir différents types d’aéronefs militaires et civils y compris des avions de transport lourds.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaDes pilotes dans l’habitacle d’un Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
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Des pilotes dans l’habitacle d’un Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek près de Sébastopol.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaLe commandant de l’unité des Forces aériennes et de défense anti-aérienne du district militaire Sud le général Viktor Sevostianov est arrivé à Belbek à bord de l’un des chasseurs.
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Le commandant de l’unité des Forces aériennes et de défense anti-aérienne du district militaire Sud le général Viktor Sevostianov est arrivé à Belbek à bord de l’un des chasseurs.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaCinq bandes de roulement et sept aires de stationnement d’Il-96 et d’Airbus A319 ont été aménagées sur l’aérodrome.
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Cinq bandes de roulement et sept aires de stationnement d’Il-96 et d’Airbus A319 ont été aménagées sur l’aérodrome.
© Sputnik . Aleksei Malgavko / Accéder à la base multimédiaLa péninsule de Crimée est le lieu de naissance de l’aviation russe. L’École de pilotage de Sébastopol sous l’Empire russe, la première de ce type en Russie, a été fondée en 1910 en Crimée, près de la rivière Katcha.
Sur la photo: un Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
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La péninsule de Crimée est le lieu de naissance de l’aviation russe. L’École de pilotage de Sébastopol sous l’Empire russe, la première de ce type en Russie, a été fondée en 1910 en Crimée, près de la rivière Katcha.
Sur la photo: un Su-30M2 sur l’aérodrome Belbek dans la banlieue de Sébastopol.
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