De ce fait, à partir du moment où le nouveau règlement entrera en vigueur, les entreprises étrangères seront obligées de signer des contrats de transport des marchandises sur des navires russes.
Certains navires étrangers pourront pourtant être autorisés à accéder à la route maritime du nord malgré l'interdiction, selon Youri Borissov, le vice-Premier ministre russe chargé du complexe militaro-industriel.
«Sur décision du gouvernement, le passage des navires d'autres fabricants sera autorisé, parce que nous ne pourrons pas prohiber tous les types de bateaux. Je crois qu'il n'y a pas de mesures contraignantes du marché. Ceci est une protection normale du producteur russe, et elle doit encourager le chargement, y compris Zvezda [le chantier naval de l'Extrême-Orient russe, ndlr]», a affirmé Youri Borissov.
Il a rappelé que les États-Unis avaient introduit des mesures similaires dans les années 1920 afin de protéger leurs fabricants.
«Pour le transport en Amérique, dans leurs eaux territoriales, seuls les navires construits en Amérique, battant pavillon américain, avaient un droit de passage. La route maritime du nord est composée d'eaux territoriales russes, nous protégeons nos armateurs sur ce plan», conclut-il.
