La conductrice de la voiture électrique Tesla qui a percuté, il y a plusieurs jours, un camion de pompiers a freiné in extremis juste avant le choc, alors que l'automobile était en régime automatique. La Tesla a augmenté sa vitesse quelques secondes avant l'accident, a annoncé l'agence Associated Press.
D'après ses données, la Tesla S suivait une autre voiture, mais lorsque cette dernière a changé de file, elle n'a pas réussi à «identifier» le véhicule se trouvant devant.
Commentant l'accident, le constructeur de voitures électriques a rappelé les limites de son pilote automatique et a souligné que cette technologie ne pouvait pas conduire le véhicule de manière entièrement autonome.
La collision s'est produite le 11 mai dernier dans l'Utah, aux États-Unis. La conductrice a eu une fracture à la cheville.
Cet accident impliquant une voiture Tesla n'est pas le premier. Un autre a eu lieu le 10 mai sur une autoroute du canton du Tessin, en Suisse. Le conducteur d'une voiture électrique Tesla, un Allemand de 48 ans, est décédé après avoir heurté une glissière de sécurité. Après la collision, la Tesla a pris feu.
