Après la limousine présidentielle, une moto Cortège verra-t-elle bientôt le jour?

© Sputnik . Natalya Selevestovamoto du projet Cortège
moto du projet Cortège - Sputnik Afrique
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Après l’apparition sensationnelle de la limousine à la cérémonie d'investiture de Vladimir Poutine, le monde des véhicules est de nouveau en attente d’un know-how. Cette fois-ci il s’agit d’une moto du projet Cortège.

La moto du projet Cortège pourrait apparaître au plus tôt en 2019, a déclaré Sergueï Tchemezov, le directeur général de l'entreprise d'État Rostec, lors du forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF).

«Nous n'avons pas encore terminé tous les tests pour lancer la série. Cette année cela n'arrivera pas, peut-être l'année prochaine. Nous avons montré un prototype, maintenant nous avons la tâche de créer un produit vraiment innovant conformément à toutes les exigences de sécurité», a indiqué Sergueï Tchemezov.

Vladimir Poutine se dirige vers sa nouvelle Limousine du projet Cortège, le 7 mai 2018 - Sputnik Afrique
Le nouveau Président russe se propose d'utiliser une nouvelle limousine russe (images)
La famille de voitures Cortège a été mise au point pour être présentée sur le marché sous la marque Aurus comme véhicules haut de gamme dans trois catégories différentes: Sénat, Arsenal et Kommendant.La limousine fraîchement émoulue du Président russe, celle du projet Cortège, a été présentée lors de la cérémonie d'investiture de Vladimir Poutine. Selon des images de concepts diffusées par le groupe Russian Car Industry News, la voiture est dotée d'un tableau de bord numérique, l'intérieur est habillé de panneaux de bois et de peau d'agneau et le sol est recouvert d'un tapis. Le système audio de la berline ne sera pas équipé de la technologie Apple CarPlay ou Android Auto en raison de problèmes de sécurité.

C'est le premier concept de véhicule réalisé pour un chef d'État russe depuis 1985, lorsque le dirigeant soviétique Mikhaïl Gorbatchev avait reçu une Zil-41052, version mise à jour du modèle Zil-4104 créé à la fin des années 1970.

Le Président russe Boris Eltsine a continué à utiliser la Zil-41052 jusqu'en 1995, année où il est passé à une Mercedes Classe S blindée qui a été préférée à la Zil en raison des craintes d'un coût élevé du projet. Les Présidents Poutine et Medvedev sont restés fidèles aux véhicules de luxe allemands jusqu'à ce que l'idée de créer une limousine russe pour les besoins présidentiels ait refait surface en 2012.

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