La Journée des sous-mariniers en Russie

Plus de 60 sous-marins ont été construits avant 1900 en Russie. Tous étaient destinés à accrocher des mines à des navires immobiles de l’adversaire.
Sur la photo: des militaires du nouveau sous-marin diesel Krasnodar descendent sur le quai à Sébastopol.

Le sous-marin diesel électrique russe B-261 Novorossiisk de la flotte de la mer Noire de la marine russe, lors du défilé maritime dans la baie de Tsemes, la Journée de la Marine russe à Novorossiisk.

A la fin du XIXe siècle, les autorités russes ont estimé nécessaire de construire des navires capables d’attaquer les navires de l’adversaire sous la surface.
Sur la photo: garde devant le sous-marin Stary Oskol à Novorossiisk.

Le sous-marin Kolpino et le croiseur lourd Piotr Veliki, lors de la répétition générale du défilé maritime militaire à l’occasion de la Journée de la Marine à Kronstadt.

Cérémonie solennelle de mise à l’eau du sous-marin nucléaire Kazan de la Flotte maritime militaire russe à Severodvinsk.

Certains de ces navires ont été qualifiés de destroyers. Le terme de sous-marin et apparu en 1906.
Sur la photo: sous-marin diesel électrique Stary Oskol lors de la répétition générale du défilé à l’occasion de la Journée de la Marine à Sébastopol.

Membre d’équipage du sous-marin Stary Oskol, lors des manœuvres tactiques sur la base maritime à Novorossiisk.

La première escouade de sous-marins a été formée en 1911 au sein de la flotte de la Baltique. Elle stationnait à Libava. L’escouade comprenait 11 sous-marins, les bases flottantes Europe et Khabarovsk.
Sur la photo: le sous-marin Dmitrov dans les eaux de la Neva en prévision du défilé à l’occasion de la Journée de la Marine.

22 sous-marins étaient en service dans la flotte militaire maritime russe vers le début de la Première guerre mondiale. 24 autres étaient en chantier.
Sur la photo: le sous-marin diesel Komsomolsk-sur-l’Amour du projet 877 Paltus devant le quai dans le port de Vladivostok.

Les fascistes ont perdu en mer 35% de leurs bâtiments de guerre et de transport à l’issue d’attaques de sous-marins soviétiques pendant la Grande guerre patriotique.
Sur la photo: le sous-marin diesel de classe Varchavianka lors de la répétition du défilé militaire à Vladivostok.

En 1958, le premier sous-marin nucléaire soviétique a été mis en service en 1961. Il y avait alors neuf sous-marins nucléaires: quatre lanceurs d’engins et cinq sous-marins rapides.
Sur la photo: le sous-marin nucléaire russe Vladimir Monomach dans le port d’attache de Vilioutchinsk au Kamtchatka.

Les forces sous-marines sont entrées dans l’océan et sont devenues une force de choc principale de la flotte grâce aux sous-marins, aux missiles balistiques et de croisière porteurs d’armes nucléaires.
Sur la photo: militaire avec une jeune fille, lors de l’accueil du nouveau sous-marin diesel Krasnodar à Sébastopol.

Les sous-marins lanceurs d’engins nucléaires stratégiques et multirôle dotés de missiles balistiques. Ils sont le fondement des forces sous-marines russes qui font partie de la triade des forces stratégiques nucléaires de l’État.
Sur la photo: attaques contre les terroristes en Syrie depuis les eaux de la Méditerranée à partir de sous-marins de la flotte de la mer Noire.

Le sous-marin B-143 du projet 641 sur le quai Pierre le Grand, exposé au musée de l’Océan mondial à Kaliningrad. C’est le seul sous-marin en Russie et un des rares au monde de la période pré-nucléaire de la flotte sous-marine. Le sous-marin est conservé dans son aspect initial.

Huit croiseurs sous-marins, 16 sous-marins multirôle doivent être mis en service d’ici 2020.
Sur la photo: la cérémonie solennelle de mise à l’eau du sous-marin électrique diesel Kolpino du projet 636 Varchavianka aux chantiers navals à Saint-Pétersbourg.

Public pour des festivités à Novorossiisk à l’occasion de la Journée de la Marine russe. Au second plan: le sous-marin électrique diesel B-261 Novorossiisk.