Le principal superviseur du chantier de la construction du pont du détroit de Kertch, qui reliera la péninsule de Taman à celle de Crimée, est un chat. Il s’appelle Mostik (petit pont en russe). Il s’apprête à tester la nouvelle construction pour se rendre sur la péninsule et visiter ses curiosités, a annoncé le service de presse du projet.
Le projet de construction du plus long pont de Russie avance à pas de géant. Vers fin décembre, il sera possible de rejoindre à pied la rive opposée, précise la source. Celle-ci souligne, toutefois, que pour le moment, seules les équipes du chantier pourront le faire.
L’un des premiers prétendants à cette traversée est Mostik, une célébrité locale. «Je construis le pont pour être le premier à me prendre en selfie dessus et pour visiter toutes les curiosités de la Crimée», a-t-il indiqué sur les réseaux sociaux.
Oui! Mostik a son compte sur Instagram, sur Facebook ainsi que sur le réseau russe VKontakte. Le nombre total de ses abonnés s’approche à ce jour des 20.000 personnes.
Qui plus est, il a son photographe personnel et son chauffeur personnel.
«Pour inspecter les tronçons éloignés du pont […] son chauffeur, Mikhalytch, l’y accompagne en voiture. Pendant ses jours de congés, Mikhalytch l’amène chez lui. Il se comporte comme un chat ordinaire, mange et dort sur son canapé rouge préféré», précise le service de presse.
C’est en 2015 que les gardiens du chantier ont trouvé un petit chaton roux et l’ont baptisé Mostik en l’honneur du pont de Crimée. Nul ne sait quand ce matou est venu au monde, mais son anniversaire est célébré le 29 novembre, lors de la Journée des ponts en Russie.
Mais la traversée du pont n’est pas le seul projet de Mostik. Les «collègues» du matou veulent lui trouver une fiancée en Crimée. Les photos de prétendantes ne cessent d’affluer.
Le pont routier et ferroviaire qui reliera la péninsule de Kertch, dans l’est de la Crimée, à celle de Taman, dans le territoire de Krasnodar, sera le plus long de Russie. Avec ses 19 km de long, il coûtera 227,9 milliards de roubles (environ 3,6 milliards d'euros). Sa construction doit être achevée fin décembre 2018. Le pont sera mis en exploitation en 2019.
