Delta Air Lines a commandé à Airbus 100 avions moyen-courriers A321neo pour un montant de 12,7 milliards de dollars. En outre, dans un communiqué publié jeudi, la compagnie aérienne indique avoir également pris une option sur la livraison de 100 appareils supplémentaires.
Ce contrat accroît non seulement la part de marché d'Airbus dans le segment des monocouloirs mais souligne également les tensions actuelles entre Delta et Boeing, rappelle l'AFP.
Delta Air Lines avait précédemment négocié avec la société américaine Boeing l'achat de 100 avions de ligne 737 Max 10, mais le contrat est tombé à l'eau. Cela s'est produit à la suite d'un différend commercial dans lequel Boeing a été impliqué en raison d'un accord entre Delta Air Lines et la compagnie canadienne Bombardier.
Boeing accuse Bombardier de fabriquer le modèle CSeries grâce à des subventions publiques et de l'avoir vendu à perte à Delta Air Lines. Sous la pression de Boeing, les autorités américaines ont imposé des droits compensatoires de 220% sur ce type d'avions importés sur leur sol ainsi qu'une taxe antidumping de 80%.
Selon la ministre québécoise de l'Économie Dominique Anglade, ces droits avaient de facto «fermé l'accès au marché américain» pour Bombardier.
