«Nous avons travaillé pour préparer des algorithmes pour l'hiver "au garage" pendant un certain temps. Le week-end dernier, les tests ont été menés dans le monde réel et pour la première fois nous avons obtenu toutes les confirmations», a déclaré Dimitri Polichtchouk, chef du projet auto-conduite de Yandex.Taxi.
Les systèmes de vision par ordinateur pour les véhicules autonomes doivent s'adapter à toutes les conditions météorologiques, en particulier la neige. À ce propos, Polichtchouk a déclaré qu'«il n'y avait rien d'inattendu» et ajouté que «les algorithmes de vision par ordinateur doivent être spécialement adaptés pour fonctionner correctement lorsque la neige tombe et recouvre la surface de la route». En conclusion, il a affirmé que «nous continuerons les tests pendant tout l'hiver pour nous assurer que notre technologie de voiture sans conducteur est fiable dans de telles conditions».
La société a lancé son projet de voiture autonome en mai, affirmant qu'elle utilisait du matériel sur mesure et des composants de marché de masse généralement disponibles pour les prototypes.
Par ailleurs, au début de la semaine, les régulateurs russes ont donné à Uber et Yandex le feu vert pour former une joint-venture en Russie. En juillet, les deux sociétés ont annoncé leur intention de fusionner leurs activités dans la région, Uber et Yandex investissant toutes deux dans une nouvelle société commune dans laquelle Yandex est majoritaire.
