«Nous plaçons de grands espoirs dans cet appareil moderne et sophistiqué, et je suis persuadé que ses éventuels acheteurs apprécieront bientôt tous les avantages du Ka-62», a déclaré le directeur général de l'entreprise Andreï Boguinski.
L'hélicoptère Ka-62 est développé sur la base du modèle militaire Ka-60, conçu dans les années 1980. Il est destiné au transport des passagers, aux travaux de prospection d'hydrocarbures, à la surveillance des frontières, à la formation ainsi qu'aux opérations de recherche et de sauvetage, y compris dans les régions montagneuses.
La capacité de charge du Ka-62 est de 2,5 tonnes, il peut prendre à son bord 15 personnes. Pour 6,5 tonnes au décollage, l'hélicoptère, équipé d'un moteur Turbomeca Ardiden 3G de fabrication française, est capable de voler à une vitesse de 310 kilomètres par heure. La charge marchande maximale est de 2.100 kg (en cabine) ou de 2.500 kg (pour une charge externe).
КА-62 начал летать. Поздравляю коллектив конструкторов, заводчан ААК "Прогресс" и летчиков-испытателей! pic.twitter.com/hrGxZpt48n
— Дмитрий Рогозин (@Rogozin) 25 мая 2017 г.
L'hélicoptère sera également doté d'un rotor à cinq pales, d'un circuit hydraulique secondaire, d'un train d'atterrissage et de sièges conçus pour absorber les chocs. Le fuselage et les attaches des moteurs sont renforcés, tandis que les boîtes de transmission seront capables de fonctionner sans huile pendant 30 minutes.
