La Russie compte lancer la production de la «partie chaude» des turboréacteurs SaM146 destinés à équiper les avions de ligne russes Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), annonce le journal Kommersant se référant à Jean-Marc Saurel, PDG de l'entreprise mixte franco-russe PowerJet, spécialisée dans la fabrication de ces moteurs.
La « partie chaude » des moteurs comprend un générateur de gaz au sein du compresseur haute pression, une chambre de combustion et des turbines haute pression, ainsi que le système de commande, la boîte auxiliaire, et l'ensemble cellule-moteur.
Selon le PDG, la PowerJet est prête à organiser la fabrication en Russie de certains détails du moteur et recherche des partenaires russes à ces fins.
Toutefois, la fabrication des moteurs SaM146 en Russie ne sera selon lui possible que si des propositions capables de soutenir la concurrence sont formulées.
Le président du Consortium aéronautique unifié russe (OAK) Iouri Slioussar a déclaré lors du Salon du Bourget que la Russie avait toujours l'intention de lancer la construction d'une version du SSJ-100 à 130 places (actuellement, il n'existe que la version destinée à transporter 98-108 passagers, ndlr), la réalisation de ce projet dépendant toutefois de la disponibilité d'un moteur adapté.
Jean-Marc Saurel a indiqué que les parties menaient déjà des négociations et qu'une des versions déjà existantes du moteur SaM146 pouvait équiper un SSJ100 à 125 sièges.
