Selon un communiqué diffusé le 11 mai, la décision de suspendre les vols est liée à un potentiel problème sur les moteurs LEAP-1B, fournis par le groupe CFM International, coentreprise qui réunit l'américain General Electric et le français Safran.
Le groupe souligne qu'il n'a jamais constaté de problème de son côté pendant la campagne d'essais en vol. À l'heure actuelle, Boeing et le motoriste « travaillent ensemble » à vérifier les pièces potentiellement défectueuses, lit-on dans le document.
La situation risque de compromettre les débuts commerciaux du programme 737 MAX, bien que Boeing confirme son intention de procéder aux premières livraisons de la nouvelle version courant mai. Pour le moment, 3 700 avions ont été commandés par 86 compagnies aériennes dans divers pays du monde.
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